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Rehabilitation of the Storm Water Drainage System in the City of Beira - Phase 2, Mozambique

The consortium led by TPF was the successful tenderer for the Rehabilitation of the Design and Supervision of Rehabilitation Works of the Rainwater Drainage System in the City of Beira - Phase 2, in Mozambique. This important contract controlled by AIAS (Water Supply and Sanitation Infrastructure’s Administration) and funded by the World Bank, aims at improving the safety conditions against floods in central and eastern areas of the city by adapting the existing drainage infrastructures to the impacts arising from urban expansion and climatic changes.

A multidisciplinary team with a deep knowledge of the existing infrastructures and main entities involved will develop works, which are scheduled to last 48 months, founded on several studies and designs that we have been developing since 2012 in the city of Beira.

Sustainable Intermodal Line (LIOS) of the Municipalities of Lisbon, Oeiras and Loures - Light Rail Transit

TPF was the successful tenderer for the preparation of the Environmental Impact Studies of two railroad rights-of-way for light rail transit systems, namely LIOS Ocidental and LIOS Oriental in the municipalities of Lisbon, Oeiras and Loures, promoted by Metropolitano de Lisboa.

With an estimated investment of 490 million euros, project LIOS (Intermodal and sustainable line) covers 24,4 km of a new public transport service that will ensure the fast and structuring connection between the coastal areas of Lisbon, Oeiras and Loures and the main interfaces of Lisbon.

This new transport system will be divided into two lines: LIOS Ocidental and LIOS Oriental, which will link Oeiras to Alcântara over an extension of around 10 km, including 16 stops, and LIOS Oriental, which will link Santa Apolónia to Sacavém over an extension of around 15 km, including 25 stops.

Public-Private Partnership (PPP) Transaction Advisor for the Water Supply in Cabinda, Angola

The Government of Angola, through the Ministry of Energy and Water, contracted TPF, in Consortium, for the consultancy services of the Procurement of Public-Private Partnership (PPP) Transaction Advisor for the Water Supply in Cabinda, in Angola.

Services include beyond the preparation of the Investment Plan and procedural and contractual documents, supporting the Project’s Management Committee during the analysis, negotiation and selection of the future private operator, as well as supporting the Government of Angola during the transition and implementation process of PPP.

Our team will work closely with the main stakeholders for at least 24 months, where training and knowledge transfer will be particularly important with a view to guarantee the sustainability of the PPP Project.

TPF participated in the Public Tender for the Design of the Bridge over Douro River

TPF Consultores/Artelia/Explorations Architecture consortium has participated in the Public Tender for the elaboration of the Detailed Design development of Douro Bridge and its accesses between Porto and Vila Nova de Gaia.Aware of the heritage, landscape, and environmental importance of the surrounding area, a deck-arch bridge without spandrel columns, in elegant and discreet shapes, was conceived.

Design for the Restructuring and Upgrading of Luvo Border Post, Angola

The Angolan Tax Administration entrusted TPF with the preparation of the Urban and Architectural Detailed Design for the Restructuring and Upgrading of Luvo Border Post, in Zaire Province, affiliated to this Tax Administration.

Located in the Northern part of Angola, close to Democratic Republic of the Congo border, the restructuring and upgrading of Luvo border post covers an area of approximately 137.000 m², with several functional areas and buildings that include a residential complex and several social and logistic equipment.

Design of OGMA's Future Motor Shop

OGMA entrusted TPF with the preparation of the Detailed Design for the motor Shop, phases 3, 4, 5 and 6, which will be built on its premises in Alverca do Ribatejo.

This is a particularly challenging contract from a technical and architectural point of view, since it is an intervention that focuses on three building at the aeronautical complex with a recognised equity value in the domain of modern industrial architecture, in addition to several technical particularities, such as rigorous climate conditions and total absence of dust that the spaces must have.

Our mission includes the Project Management, the preparation of Detailed Design, the Procurement and at a later stage, the control and supervision of construction works. 

Rehabilitation Design of the regional road E.R. nº 3-2ª S. Jorge Island

TPF was the successful tenderer of the Rehabilitation Design of the road E.R. Nº 3-2ª in São Jorge Island, in Azores.

The studies, which are scheduled to last 5 months, cover a road section of approximately 13 km.

Visit of Thomas Spitaels, CEO of TPF Group

On the week of 27 September, we have received at our head office in Portugal the visit of Thomas Spitaels, CEO of TPF Group, and we have visited the works of the International South Corridor – Évora Line and Metro do Porto Pink Line, whose Supervision is ongoing.

Design of the road ER123

TPF is developing the recently awarded Detailed Designs of the road “ER123, Intersection with EN263 (km 3+400) and Intersection with ER266 (Luzianes-Gare) (km 21+590)”, in the municipality of Odemira, over an extension of approximately 18 km.

The main interventions concern the rehabilitation of the existing pavement, both in terms of recovering the structural quality and recovering the functionality of the wearing course, as well as in the rehabilitation of drainage systems and renovation of signalling and safety equipment.

Future House of Madeira Orchestra

TPF is the company responsible for the preparation of the Excavation, Retaining Structures and Escarpment Stability Design, in the land where the future Orchestra House will be built. This work was promoted by the Secretariat for Equipment and Infrastructure of the Autonomous Region of Madeira.

Environmental Impact Assessment of Alqueva’s Hybrid Power Plant

TPF is Responsible for the preparation of the Environmental Impact Assessment, regarding the Alqueva’s Hybrid Power Plant.  

The Hybrid power plant will have an installed capacity of approximately 160 MW, which will be distributed between a wind component and another photovoltaic component.

Two sub-stations of 30/60 kV will also be built, one in the wind farm and another in the photovoltaic power station, and another sub-station of 60/400 kV, nearby the plant/sub-station of Alqueva’s hydro power scheme. Both wind and photovoltaic centres will be linked to 60 kV lines to the sub-station of 60/400 kV.

Design for New Cable Stayed Bridge Over the Becusse River, East Timor

TPF was awarded the design of a new cable stayed bridge over the Becusse River, in Dili, by the Timor Leste Ministry of Public Works through the National Directorate for Roads, Bridges and Flood Control.

The geometry of the new suspension bridge will contribute to the normal water drainage from the Becusse River, in order to reduce flood risk in a region that is constantly suffering by extreme natural phenomena. 

This new contract will follow-up other studies developed by our teams in the scope of the improvement of Dili’s rainwater drainage system.

Studies and Designs of Reservoirs, in the scope of Water Supply for AdVT

TPF signed last October the contract for the Assessment/Review and Preparation of Studies and Designs of Reservoirs, in the scope of Water Supply for Águas do Vale do Tejo.

The provision of services foresee the assessment, review and preparation of studies and designs of reservoirs, mains and related bodies, with a capacity of up to 2000 m3, in the intervention area of Águas do Vale do Tejo.

Studies and designs were developed in the several disciplines, including the BIM methodology.

Road Safety Inspections to REDE 2021 - Lot II

TPF was awarded by Infraestruturas de Portugal, S.A. the inspection contract of Lot II, integrated in the scope of “Road Safety Inspections to REDE 2021”, which includes the road sections IC8, EN2 and EN358, in central Portugal.

Our teams are responsible for the assessment of safety conditions in operational roads, which are scheduled to last 6 months, and for the definition of efficient solutions that will allow detecting and reducing, preventively, the risk of accidents.

Supervision services of the Link from Jardim da Serra to Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos expressway

TPF is responsible for the Supervision services of the “Link from Jardim da Serra to Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos expressway”, in Madeira Island, promoted by the Regional Government, through Regional Secretariat for Equipment and Infrastructure.

This work, which is scheduled to last 18 months, involves the construction of 3 tunnels, over a total extension of approximately 2600 m, linked by 3 roundabouts and 1 viaduct V1, 23 m long, in the link between tunnels 1 and 2, beyond several landscape interventions and road realignments enabling the replacement of existing roads.

English - Portugês

Réhabilitation du système de drainage des eaux pluviales de la ville de Beira - Phase 2, Mozambique

Le consortium mené par TPF a gagné l’appel d’offres pour la Réhabilitation du Système de Drainage des Eaux pluviales de la Ville de Beira – 2e Phase, au Mozambique. Cet importante contrat, protégé par l’AIAS (Administration des Infrastructures d’Approvisionnement en Eau et Assainissement de Mozambique) et financé par la Banque Mondiale, a pour but améliorer les conditions de sécurité contre les inondations dans la partie centrale et orientale de la ville, en adaptant l’infrastructure de drainage aux impacts résultants de l’expansion urbaine et des changements climatiques.

Les travaux, d’une durée totale prévue de 48 mois, seront développés par une équipe multidisciplinaire avec une connaissance approfondie de l’infrastructure existante et des principales entités concernées, fondé sur les plusieurs études et projets qui ont été développés depuis 2012 dans la ville de Beira.

Ligne intermodale durable (LIOS) des communes de Lisbonne, Oeiras et Loures - Métro léger

TPF était la société adjudicataire du marché public de travaux pour l’élaboration des Études d’impact sur l’environnement pour les deux lignes de Transport collectif en site propre, notamment le LIOS Occidental et le LIOS Oriental dans les municipalités de Lisbonne, Oeiras et Loures, promu par Metropolitano de Lisboa.

Avec un investissement estimé de EUR 490 millions, le projet LIOS (Ligne intermodal durable) vise 24,4 km d’un nouveau service de transport public qui garantira la liaison rapide et structurelle entre les zones riveraines de Lisbonne, Oeiras et Loures et les principales interfaces de Lisbonne.

Ce nouveau système de transport sera divisé en deux lignes: la LIOS Occidental, qui reliera Oeiras à Alcântara sur une extension d’environ 10 km, avec 16 stations, et la LIOS Oriental, qui reliera Santa Apolónia à Sacavém sur une extension d’environ 15 km, avec 25 stations.

Services de conseil dans la procédure de transition pour le Partenariat Public-Privé des services d’approvisionnement en eau de Cabinda, à Angola

TPF, en consortium, a été embauché par le Gouvernement d’Angola, à travers du Ministère de l’Énergie et de l’Eau, pour fournir les services de conseil dans la procédure de transition pour le Partenariat Public-Privé des services d’approvisionnement en eau de Cabinda, à Angola.

Outre la préparation du Plan d’investissements et des documents de procédure et contractuels, les services comprennent le soutien au Comité de gestion du projet dans l’analyse, négociation et sélection du potentiel opérateur privé, ainsi que le soutien au Gouvernement d’Angola dans la procédure de transition et de mise en œuvre du PPP.

Notre équipe travaillera étroitement avec les principaux stakeholders, pour une durée prévue de 24 mois, où la formation et le transfert de connaissance présentent une importance particulière afin de garantir la durabilité du projet de PPP. 

TPF a participé au concours public pour la conception du pont sur le fleuve Douro

Le groupement TPF Consultores/Artelia/Explorations Architecture a participé au Concours Public de Conception pour l'élaboration de l'Étude d'Exécution du Pont sur le Douro et les Accès entre Porto et Vila Nova de Gaia. Conscients de l'importance patrimoniale, paysagère et environnementale du milieu, un pont en arc a été conçu, avec un tablier supérieur et sans colonnes d'allège, aux formes élégantes et discrètes.

Projet de Restructuration et Modernisation du Poste Frontière de Luvo, Angola

L’Administration Générale Tributaire d’Angola, a confié à TPF l’élaboration de l’Étude d’exécution d’urbanisme et d’architecture de restructuration et de modernisation du poste frontière de Luvo, dans la province de Zaire, rattaché à cette Administration Générale Tributaire.

Situé au Nord d’Angola, près de la frontière avec la République démocratique du Congo, la restructuration et modernisation du poste frontière de Luvo couvre une surface d’environ 137.000 m², avec différents domaines fonctionnels et des bâtiments allant d’un complexe résidentiel, à plusieurs équipements sociales et logistiques. 

Projet de la Future Shop de Moteurs d'OGMA

OGMA a confié à TPF l’élaboration l’Étude d’exécution du Shop de moteurs, phases 3, 4, 5 et 6, à construire dans les installations d’OGMA à Alverca do Ribatejo.

C’est un contrat particulièrement exigeant du point de vue technique et architectonique, parce qu’il s’agit d’une intervention qui porte essentiellement sur trois bâtiments du complexe aéronautique d’une valeur patrimoniale perçue dans le domaine de l’architecture industriel moderne, au-delà des plusieurs particularités techniques, tels que les conditions rigoureuses de climatisation et la total exemption de poussières que les espaces devront tenir compte.

La mission de la TPF comprend la gestion globale du projet, l’élaboration de l’Étude d’exécution, Approvisionnement (Procurement) et, dans une phase ultérieure, le suivi et contrôle des travaux de construction.

Projet de Réhabilitation de la route E.R. nº 3-2e île de S. Jorge

TPF était également l’adjudicataire du Projet de réhabilitation de la route E.R. Nº 3-2e dans l’île de São Jorge, dans l’archipel des Açores.

Les études, d’une durée prévue de 5 mois, portent sur un tronçon d’environ 13 km d’extension.

Visite de Thomas Spitaels, CEO du Groupe TPF

Dans la semaine du 27 Septembre, nous avons reçu à notre siège au Portugal la visite de Thomas Spitaels, CEO du Groupe TPF, qui a visité les ouvrages du Corridor Internacional Sud - Ligne d’Évora et de la Ligne Rose du Métro de Porto, dont le suivi des Travaux sont en cours.

Projet de la route ER123

TPF est en train de développer les études d’exécution récemment attribués de la route “ER123, Intersection de l’EN263 (km 3+400) et Intersection de l’ER266 (Luzianes-Gare) (km 21+590)”, dans la municipalité d’Odemira sur une extension d’environ 18 km.

Les principales interventions portant sur le niveau de réhabilitation de la chaussée existante, soit au niveau de la récupération de la qualité structurelle, soit au niveau de la récupération de la fonctionnalité de la couche de roulement, ainsi qu’au niveau de la réhabilitation des systèmes de drainage et rénovation des équipements de signalisation et de sécurité.  

Future Maison de l'Orchestre de Madère

TPF est la société responsable de l’élaboration des Projets d’excavation, de soutènement et de stabilisation d’escarpement dans les terrains d’implantation de la future maison de l’Orchestre, promu par le Secrétariat des Équipements et des Infrastructures de la Région Autonome de Madère.

Étude d’évaluation de l’impact sur l’environnement de la Centrale Hybride de l’Alqueva

TPF est responsable de l’élaboration de l’Étude d’évaluation de l’impact sur l’environnement concernant la Centrale hybride de l’Alqueva.

Le projet de la Centrale hybride de l’Alqueva aura une puissance installée d’environ 160 MW, qui sera distribué entre une composante éolienne et autre photovoltaïque. 

Deux sous-stations de 30/60 kV seront aussi construites, une dans le parc éolien et d’autre dans la centrale photovoltaïque, et une sous-station de 60/400 kV, aux alentours de la centrale/sous-station de l’Aménagement hydroélectrique de l’Alqueva. Les deux noyaux, éolien et photovoltaïque, seront raccordés par lignes de 60 kV à la sous-station de 60/400 kV.

Projet du Nouveau Pont à Haubans sur le fleuve Becusse, Timor Oriental

Le Ministère des Travaux Publics de Timor-Leste à travers la Direction National des Routes, des Ponts et de Contrôle des Crues, a attribué à TPF l’élaboration du projet d’un nouveau pont à haubans sur le Fleuve Becusse, à Dili.

La géométrie d’un nouveau pont suspendu contribuera pour le normal écoulement des eaux du fleuve Becusse, afin de réduire le risque d’inondations dans une région qui souffre fréquemment de phénomènes naturels extrêmes.

Ce nouveau contrat fait suite à d’autres études développées par nos équipes dans le cadre de l’amélioration du système de drainage des eaux pluviales de Dili.

Études et Projets de Réservoirs, dans le cadre de l’Approvisionnement de l’AdVT

TPF a signé en octobre dernier le contrat pour la Vérification/Révision et l’Élaboration d’études et projets de Réservoirs, dans le cadre de l’Approvisionnement, pour Águas do Vale do Tejo.

La prestation de services prévoit la vérification/révision et l’élaboration d’études et projets de réservoirs, conduites et organes associés, d’une capacité n’excédant pas 2000 m3, dans la zone d’intervention d’Águas do Vale do Tejo.

Les études et projets sont développées dans les plusieurs spécialités comprenant l’application de la méthode BIM.

Inspections de Sécurité Routière à REDE 2021 - Lot II

Infraestruturas de Portugal, S.A. a attribué à TPF les travaux d’inspection du lot II, intégré dans le cadre des “Inspections de Sécurité Routière à REDE 2021”, comprenant les tronçons des routes IC8, EN2 et EN358, dans la zone centre du Portugal.

Nos équipes sont responsables de l’évaluation des conditions de sécurité des voies en opération, d’une durée prévue de 6 mois, et de la définition des solutions efficaces qui permettront de détecter et de réduire préventivement les risques d’accidents.

Supervision du Raccordement du Jardim da Serra à la Voie Rapide Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos

TPF est responsable du suivi des travaux de construction du “Raccordement du Jardim da Serra à la Voie Rapide Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos”, dans l’Île de Madère, promu par le Gouvernement Régional, à travers le Secrétariat Régional des Équipements et des Infrastructures.

Cet ouvrage, d’une durée prévue de 18 mois, implique la construction de 3 tunnels, sur une extension totale d’environ 2600 m, reliés par 3 ronds-points et un viaduc V1, avec 23 m d’extension, dans le raccordement entre les tunnels 1 et 2, au-delà de plusieurs interventions paysagères et rétablissements pour permettre la remplacement des voies existantes.

English - Français

Reabilitação do Sistema de Drenagem de Águas Pluviais da Cidade da Beira - 2ª Fase, Moçambique

O consórcio liderado pela TPF foi o vencedor do Concurso para Reabilitação do Sistema de Drenagem de Águas Pluviais da Cidade da Beira – 2ª Fase, em Moçambique. Este importante contrato, tutelado pela AIA - Administração de Infra-estruturas de Abastecimento de Água e Saneamento e financiado pelo Banco Mundial, visa melhorar as condições de segurança contra inundações nas áreas central e oriental da cidade, adequando a infraestrutura de drenagem aos impactos resultantes da expansão urbana e das alterações climáticas.

Com uma duração total prevista de 48 meses, os trabalhos serão desenvolvidos por uma equipa multidisciplinar com profundo conhecimento da infraestrutura existente e principais entidades envolvidas, alicerçado nos diversos estudos e projetos que temos vindo a desenvolver desde 2012 na cidade da Beira.

Linha Intermodal Sustentável (LIOS) dos Concelhos de Lisboa, Oeiras e Loures - Metro Ligeiro de Superfície

A TPF foi a empresa adjudicatária do concurso público para elaboração dos Estudos de Impacte Ambiental para duas linhas de Transporte Coletivo em Sítio Próprio, designadamente o LIOS Ocidental e o LIOS Oriental nos Concelhos de Lisboa, Oeiras e Loures, promovido pela Metropolitano de Lisboa.

Com um investimento estimado de 490 milhões de euros, o projeto LIOS - Linha Intermodal Sustentável contempla 24,4 km de um novo serviço de transporte público que irá assegurar a ligação rápida e estruturante entre as zonas ribeirinhas de Lisboa, Oeiras e Loures e as principais interfaces de Lisboa.

Este novo sistema de transporte será dividido em duas linhas: a LIOS Ocidental, que ligará Oeiras a Alcântara numa extensão de cerca de 10 km, contando com 16 paragens, e a LIOS Oriental, que ligará Santa Apolónia a Sacavém numa extensão de cerca de 15 km, contando com 25 paragens.

Consultoria no processo de transição para Parceria Publica-Privada dos serviços de abastecimento de Água de Cabinda, em Angola

A TPF, em Consórcio, foi contratada pelo Governo de Angola, através do Ministério da Energia e Água, para os serviços de consultoria no processo de transição para Parceria Publica-Privada dos serviços de abastecimento de Água de Cabinda, em Angola.

Para além da preparação do Plano de Investimentos e dos documentos processuais e contratuais, os serviços incluem o apoio ao Comité de Gestão do Projeto na análise, negociação e seleção do futuro operador privado, bem como o apoio ao Governo de Angola no processo de transição e implementação da PPP.

Com uma duração prevista de 24 meses, a nossa equipa trabalhará em estreita colaboração com os principais stakeholders assumindo especial relevância a capacitação e a transferência de conhecimento com vista a garantir a sustentabilidade do projeto de PPP.

TPF participou no Concurso Público de Conceção da Ponte sobre o Rio Douro

O consórcio TPF Consultores/Artelia/Explorations Architecture participou no Concurso Público de Conceção para a elaboração do Projeto de Execução da Ponte sobre o Rio Douro e Acessos entre oPorto e Vila Nova de Gaia. Conscientes da importância patrimonial, paisagística e ambiental da envolvente, concebeu-se uma ponte em arco com tabuleiro superior e sem montantes intermédios, de formas elegantes e discretas.

Projeto de Reestruturação e Modernização do Posto Fronteiriço do Luvo, Angola

A Administração Geral Tributária de Angola, confiou à TPF a elaboração do Projeto Executivo Urbanístico e Arquitetónico de Reestruturação e Modernização do Posto Fronteiriço do Luvo, na Província do Zaire, Adstrito a esta Administração Geral Tributária.

Localizado a Norte de Angola, junto à fronteira com a República Democrática do Congo, a reestruturação e modernização do posto fronteiriço do Luvo abrange uma área de cerca de 137.000 m², com diversas áreas funcionais e edifícios que incluem desde um complexo habitacional, a diversos equipamentos sociais e logísticos.

Projeto da Futura Shop de Motores da OGMA

A OGMA confiou à TPF a elaboração do Projeto de Execução da Shop de motores, fases 3, 4, 5 e 6, a construir nas suas instalações em Alverca do Ribatejo.

Trata-se de um contrato particularmente desafiante do ponto de vista técnico e arquitetónico, por se tratar de uma intervenção que incide em três edifícios do complexo aeronáutico com reconhecido valor patrimonial no domínio da arquitetura industrial moderna, para além de se revestirem de várias particularidades técnicas, como são exemplo as rigorosas condições de climatização e a total isenção de poeiras a que os espaços deverão atender.

A missão da TPF inclui a gestão global do projeto, a elaboração do Projecto de Execução, Procurement e, numa fase posterior, o controlo e fiscalização dos trabalhos de construção.

Projeto de Reabilitação da E.R. nº 3-2ª ilha de S. Jorge

A TPF foi também a adjudicatária do Projeto de Reabilitação da E.R. Nº 3-2ª na Ilha de São Jorge, nos Açores.

Os estudos, com duração prevista de 5 meses, incidem num lanço de cerca de 13 km de extensão.

Visita do CEO do Grupo TPF, Thomas Spitaels

Na semana iniciada a 27 de setembro recebemos a visita de Thomas Spitaels, CEO do Grupo TPF, à nossa sede em Portugal, tendo visitado as obras do Corredor Internacional Ferroviário Sul - Linha de Évora e da Linha Rosa do Metro do Porto, cuja Fiscalização se encontra em curso.

Projeto da ER123

A TPF está a desenvolver os Projetos de Execução da “ER123, Entroncamento com EN263 (km 3+400) e Entroncamento com ER266 (Luzianes-Gare) (km 21+590)”, no concelho de Odemira numa extensão com de cerca de 18 km, recentemente adjudicados.

As principais intervenções incidem ao nível da reabilitação do pavimento existente, quer a nível de recuperação da qualidade estrutural, quer na recuperação da funcionalidade da camada de desgaste, bem como na reabilitação dos sistemas de drenagem e renovação dos equipamentos da sinalização e segurança.

Futura Casa da Orquestra da Madeira

A TPF é a empresa responsável pela elaboração dos Projetos de Escavação e Contenção Periférica e de Estabilização da Escarpa nos terrenos de implantação da futura Casa da Orquestra, promovido pela Secretaria de Equipamentos e Infraestruturas da Região Autónoma da Madeira.

Estudo de Avaliação de Impacte Ambiental da Central Híbrida de Alqueva

A TPF é responsável para elaboração do Estudo de Avaliação de Impacte Ambiental, relativo à Central Híbrida de Alqueva.

O Projeto da Central Híbrida de Alqueva terá uma potência instalada de cerca de 160 MW,
que se poderá distribuir entre uma componente eólica e outra fotovoltaica.

Serão ainda construídas duas subestações de 30/60 kV, uma no parque
eólico e outra na central fotovoltaica, e uma subestação de 60/400 kV, nas imediações da
central/subestação do Aproveitamento Hidroelétrico de Alqueva. Ambos os núcleos, eólico e fotovoltaico, serão ligados por linhas de 60 kV à subestação de 60/400 kV.

Projeto de uma nova ponte de tirantes sobre o Rio Becusse, Timor-Leste

O Ministério das Obras Públicas de Timor-Leste através da Direcção Nacional de Estradas, Pontes e Controlo de Cheias, adjudicou à TPF a elaboração do projeto de uma nova ponte de tirantes sobre o Rio Becusse, em Dili.

A geometria da nova ponte suspensa contribuirá para o normal escoamento das águas do Rio Becusse reduzindo o risco de inundações numa região que tem sido frequentemente fustigada por fenómenos naturais extremos.

Este novo contrato dá continuidade a outros estudos desenvolvidos pelas nossas equipas no âmbito da melhoria do sistema de drenagem de águas pluviais de Dili.

Estudos e Projetos de Reservatórios, no âmbito do Abastecimento das Águas do Vale do Tejo

A TPF assinou no passado mês de outubro o contrato para a Verificação/Revisão e Elaboração de Estudos e Projetos de Reservatórios, no âmbito do Abastecimento, para as Águas do Vale do Tejo.

A prestação de serviços prevê a verificação, revisão e a elaboração de estudos e projetos de reservatórios, condutas e órgãos associados, com capacidade até 2000 m3, na área de intervenção das Águas do Vale do Tejo.

Os estudos e projetos são desenvolvidos nas suas diversas especialidades incluindo a aplicação de metodologia BIM.

Inspeções de Segurança Rodoviária à REDE 2021 - Lote II

A Infraestruturas de Portugal, S.A. adjudicou à TPF os trabalhos de inspeção do Lote II integrado no âmbito das “Inspeções de Segurança Rodoviária à REDE 2021” que inclui os troços das estradas IC8, EN2 e EN358, na zona centro de Portugal.

Com uma duração prevista de 6 meses, as nossas equipas são responsáveis pela avaliação das condições de segurança das vias em operação e pela definição de soluções eficientes que permitirão detetar e reduzir, preventivamente, os riscos de acidentes.

Fiscalização da Ligação do Jardim da Serra à Via Rápida Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos

A TPF é responsável pela Fiscalização da empreitada de “Ligação do Jardim da Serra à Via Rápida Câmara de Lobos / Estreito de Câmara de Lobos”, na Ilha da Madeira, promovida pelo Governo Regional, através da Secretaria Regional dos Equipamentos e Infraestruturas.

Esta obra, com duração prevista de 18 meses, envolve a construção de 3 túneis, numa extensão total aproximada de 2600m, ligados por 3 rotundas e um 1 viaduto V1, com 23 m de extensão, na ligação entre os túneis 1 e 2, para além de diversas intervenções paisagísticas restabelecimentos para possibilitar a reposição de vias existentes.